7. července 2020 v 19:21 úspěšně uskutečnilo první letadlo s vysokorychlostním internetem svůj první let, když let QW9771 společnosti Qingdao Airlines bezpečně přistál na mezinárodním letišti Chengdu Shuangliu, čímž se otevřela digitální vzdálenost výstavby nové infrastruktury CAAC!
GRGTEST byl zodpovědný za všechny certifikační zkoušky a hodnocení letové způsobilosti před prvním letem letounu. Současně s komplexním servisním režimem „vědecký výzkum a návrh + test letové způsobilosti systému + test TPED na místě celého letadla“ se GRGTEST podílel na analýze návrhu EMC a spolehlivosti před instalací produktů družicové komunikace ve vzduchu, která může pomoci při síťovém propojení systému a certifikaci letové způsobilosti (FAA + CAAC) a pomoci Qingdao Airlines, China Satcom a FTS úspěšně uskutečnit první společný let, přičemž poskytuje testovací technickou podporu pro výstavbu „vysokorychlostního internetu ve vzduchu“. + integrovaná satelitní síť vzduch-prostor“!
GRGTEST má po C919 a AG600 opět chránit bezpečnost čínského civilního letectví!
Jak úžasné je první vysokorychlostní internetové letadlo v Číně?
↓
První letecké internetové letadlo
s nezávislými právy duševního vlastnictví v Číně
se zlomil
dlouhodobá monopolní situace zahraničních výrobců v tomto oboru.
Systém XstreamSAT
je nainstalován do
připojte první a jediný vysokopropustný satelit v pásmu Ka (ChinaSat č. 18) v Číně.
Rychlost šířky pásma jednoho letadla může dosáhnout 150 Mbps.
To znamená
i když jste vy a vaši spoluhráči od sebe odděleni,
stále můžete hrát hru
se čtyřmi lidmi
a staňte se hladce vítězem
Bezpečnost je bezesporu nejdůležitější
pro civilní letectví
Ve velkém dopravním letadle jsou miliony součástí,
elektromagnetické prostředí elektronických zařízení ve vzduchu je tedy složité.
U upraveného letounu je nutné provést přísnou kontrolu
aby bylo zajištěno, že vybavení v letounu
bez jakéhokoli rušení
A GRG Test měl také štěstí
že jsem k tomu trochu (slavně) přispěl
----------------
(1) Květen 2019:
GRG Test, pověřený FTS (Beijing) Technologies Co., Ltd. (dále jen FTS) a Federálním úřadem pro letectví (FAA) Spojených států amerických, byl odpovědný za certifikační test letové způsobilosti pro DO-160G airborne satelitní komunikační systém. Společnost využila národního integrovaného řízení a kontroly k nasazení laboratorních zdrojů v Xi'anu, Guangzhou a Shenzhen, aby okamžitě vytvořila projektovou skupinu testů letové způsobilosti FAA a vytvořila technický páteřní tým pro přípravu testovacího schématu v plném rozsahu. zabezpečení.
(2) Květen – červen 2019:
Technický tým překonal krátký testovací cyklus, náročné úkoly, verbální komunikaci, technické potíže a další problémy a pracoval ve třech po sobě jdoucích směnách, aby dokončil určený DO-160 test (včetně elektromagnetických a environmentálních testů) 4 komponent produkty systému.
(3) prosinec 2019:
Technický tým provedl test T-PED na letounu Airbus A320 společnosti Qingdao Airlines poté, co byl na mezinárodním letišti Jinan Yaoqiang upraven satelitní komunikační systém. Testy spojky předních dveří a spojky zadních dveří byly provedeny pro přidaný WiFi systém v souladu s normou DO-363 a požadavky FTS, zahrnující testy systémů WiFi, GPS, HF, VHF, VOR, ILS . Protože v Číně nebyly žádné podobné případy, které by bylo možné použít, výběr testovací pozice, rozumné stanovení testovacího frekvenčního pásma, výběr kritérií citlivosti a přizpůsobení testovacích standardů byly pro technologický tým GRGTEST nové výzvy. Zároveň lze test provádět pouze v noci z důvodu kontroly letiště ve dne. Silný vítr, nízká teplota a nepřetržitá celonoční práce, to vše jsou fyzické a psychologické testy pro testery.
Podle názorů expertů FAA na letovou způsobilost, protože technický tým během testu neustále upravoval parametry testu a asistoval posádce při kontrole výkonnosti palubního vybavení, bylo nakonec realizováno vnější propojení všech požadovaných testovacích portů systému; všechny výsledky splnily požadavky FAA a po nepřetržitých bojích po celou noc byl úkol úspěšně splněn.
Od "nuly" k "integraci",
mnoho obtíží bylo překonáno
Normy byly přísně dodržovány
k ochraně bezpečnosti „všech rohů“ v celé kabině
Profesionální výkon technologického týmu GRG Test
byla uznána i zákazníky
Doporučující dopisy od zákazníka
Skála letí vzhůru s větrem a vznáší se do nebe tisíce mil
GRGTEST bude pokračovat
pomoci urychlit lokalizaci špičkových zařízení,
a hrát roli technické podpory při zlepšování kvality
a účinnost nové infrastruktury civilního letectví
Přejeme čínskému civilnímu leteckému průmyslu vyšší, vzdálenější a širší budoucnost!
----------------
GRGTEST vybudoval komplexní měřicí a testovací službu v oblasti leteckého měření a testování, splňující požadavky zkoušek palubních výrobků civilních letadel. Může poskytovat špičkové měřicí a testovací služby pro výrobce letadel, dodavatele komponentů, letecké společnosti a letecké výzkumné instituce a může pomoci všem jednotkám dokončit kontrolu kvality celého životního cyklu produktů od návrhu až po konečnou výrobu.
Společnost byla autorizována a schválena poskytovatelem testovacích služeb COMAC, prošla na místě testem DO-160 a T-PED hodnocením a testem FAA a EASA a získala příslušnou kvalifikaci mezinárodního projektu testování letové způsobilosti. . Rovněž provedla související testovací projekty palubního vybavení velkých čínských letadel, Federálního úřadu pro letectví (FAA) a Evropské agentury pro bezpečnost letectví (EASA), přičemž nashromáždila mnohaleté technologie a solidní zkušenosti s kontrolou kvality výrobků v leteckém průmyslu.
Pro online konzultaci klikněte na vpravo.
(Část údajů pochází z: Qingdao Airlines, QTV-1 a CAAC News)